අපි වැවට බොහෝ වේලාවක් රිය පැදවූවෙමු. රියදුරු ප්රවේශමෙන් ට්රේලරය බෑවුම මත තැබීය. ඇක්සලය වතුරට වැටෙන විට, හොට් වීල්ස් බෙයාරින් හබ් එක එකවරම වතුරට වැටේ. හබ් එක තුළ වේගයෙන් සම්පීඩනය වන වාතය සහ ග්රීස් රික්තයක් නිර්මාණය කරයි, මන්ද බෙයාරිං වලින් ලැබෙන තාපය හබ් එකෙන් පිටත විල් ජලයෙන් සිසිල් වේ. සීල් වලට රික්තයක් රඳවා ගත නොහැකි නම්, හබ් එකට ජලය සහ දූෂක උරා ගත හැකිය. උසස් තත්ත්වයේ නයිට්රයිල් රබර් කැසට් තෙල් මුද්රා වර්ගය
මෙය අතිශය දුෂ්කර අවස්ථාවක් වුවද, මුද්රා දුර්වල තත්ත්වයේ තිබේ නම්, සියලුම බෙයාරිං වල මෙවැනි දූෂණයක් සිදුවිය හැකිය. පැහැදිලිවම, බෙයාරිං එකක වැදගත්ම කොටස මුද්රාවයි. දූෂක ද්රව්ය ස්පර්ශක මතුපිටට ඇතුළු විය හැකි නම් හෝ ග්රීස් ජලය බැස ගියහොත්, බෙයාරිං දිගු කල් පවතින්නේ නැත.
සමහර නව මුද්රා හයිඩ්රජනීකෘත නයිට්රයිල් බියුටයිල් රබර් භාවිතයෙන් සාදා ඇත. සාම්ප්රදායික නයිට්රයිල් සංයෝගවලට පහර දෙන කෘතිම තරල සහ ආකලන මගින් ද්රව්යයට පහර දී හායනය නොවන බව නිෂ්පාදකයා පවසයි. ඊට අමතරව, කාන්දුවීම් ඇති කරන අනෙකුත් සන්ධිවලට විනිවිද යා හැකි උල්ෙල්ඛ ද්රව්යවලට ද්රව්යය බෙහෙවින් ප්රතිරෝධී වේ.
අද බොහෝ මුද්රා "තොල් මුද්රා" ලෙස හඳුන්වනු ලබන්නේ ඒවායේ තොල් පතුවළේ පිටත විෂ්කම්භය මත රඳා පවතින බැවිනි. මෙම "රබර්" (නයිට්රයිල්, පොලිඇක්රිලේට්, සිලිකොන්, ආදිය) දාරය මුද්රා තැබිය යුතු කොටසේ සිදුරකට ඇතුළු කරන ලද ලෝහ කොපුවකට ඇලවී ඇත. සස්පෙන්ෂන් ස්ප්රින්ග් එක තොල් පිටුපස ඇති වලයට ඇතුළු වන අතර, තොල් පතුවළ සමඟ සම්බන්ධතාවය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. සමහර විට ලෝහ ශරීරය මුද්රාව සවි කර ඇති සිදුරට මුද්රා තැබීමට උපකාරී වන පරිදි ශරීරයේ පිටත විෂ්කම්භය වටා සීලන්ට් වළල්ලක් ඔබට සොයාගත හැකිය. වෙනත් අවස්ථාවල දී, ලෝහ කවචය තොල් සෑදූ එකම ද්රව්යයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය වී ඇත.
සමහර ලිප් සීල් වලට තමන්ගේම බිල්ට්-ඉන් ඩස්ට් සීල් එකක් ඇත, එය නිවාසයේ පිටත මුහුණලා ඇති කුඩා අමතර ලිප් එකකි. මෙම කුඩා ලිප් ස්ප්රින්ග් එක රඳවා නොගනී. සමහර බෙයාරිං සීල් නිෂ්පාදකයින් විවිධ ලිප් තුනකින් මුද්රා සාදයි.
මුද්රාව සෑම විටම මුද්රා තැබීම සඳහා මුද්රා තැබීමේ තොල් මුද්රා තැබීමේ තරලයට මුහුණලා සවි කළ යුතුය. මෙයට හේතුව තොල් නිර්මාණය කර ඇත්තේ “තෙත්” පැත්තෙන් මුද්රාවට යොදන පීඩනය පතුවළ මත තොල් මගින් යොදන පීඩනය වැඩි කරන ආකාරයටය. මුද්රාව පසුපසට සවි කර ඇත්නම්, තොල්වල “වැරදි” පැත්තේ පීඩනය පතුවළෙන් ඉවතට ඇදී යාමට හේතු වන අතර එමඟින් කාන්දුවක් ඇති වේ. බොහෝ මුද්රා වල දකුණු පැත්ත පැහැදිලිය, නමුත් අනෙක් ඒවා මත එය එසේ නොවේ.
බොහෝ මුද්රා නිර්මාණය කර ඇත්තේ නිවාසයේ "පිටුපස" (ද්රවයට මුහුණලා ඇති පැත්ත) විවෘතව පවතින ආකාරයටය. ඉදිරිපස වසා ඇති අතර කොටස් අංකයක් කැටයම් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සමහර මුද්රා ඉතා සමමිතික වන අතර තොල්වල නිවැරදි දිශානතිය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.
සමහර මුද්රා නිශ්චිත භ්රමණයකට පවා නිර්මාණය කර ඇත. ඒවාට භ්රමණය පෙන්වන ඊතලයක් තිබිය හැකිය. දිශානුගත මුද්රාවලට තොල් අසල කුඩා විකර්ණ කඳු වැටි තිබිය හැකිය. මෙම කඳු වැටි පතුවළ භ්රමණය වන විට දාරයෙන් තරලය ඉවතට ඇද ගැනීමට උපකාරී වන අන්වීක්ෂීය “නූල්” ලෙස ක්රියා කරයි. සමහර මුද්රාවලට සයින් තරංග තොල් මෝස්තරයක් ඇති අතර එය පතුවළ භ්රමණය වන විට අනුනාද මාදිලියක් නිර්මාණය කරයි. මෙය තොල් තද කිරීමට, තොල්වලින් තෙල් ඉවත් කිරීමට සහ කාන්දුවීම් අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
මුද්රාව ඉවත් කිරීමෙන් පසු, හානිය සඳහා තොල් පිහිටා ඇති හබ් සහ ස්පින්ඩල් මතුපිට පරීක්ෂා කරන්න. මතුපිට සීරීම්, සිදුරු හෝ නව මුද්රාවක් සඳහා ඉතා රළු නම්, ඔබට විකල්ප කිහිපයක් තිබේ. සුළු සීරීම් හෝ විඛාදනය සාමාන්යයෙන් වැලි කඩදාසිවලින් ඉවත් කළ හැකිය. මතුපිට වැලි කඩදාසිවලට වඩා රළු කිසිවක් සමඟ ප්රතිකාර නොකළ යුතුය. සමහර විට දැඩි වූ පැරණි මුද්රා වල තොල් මුද්රා තැබීමේ මතුපිටෙහි කට්ට අඳිනු ඇත. වැලි කඩදාසිවලින් පතුවළ වැලි දැමීමෙන් පසු ඔබට වලේ නියපොතු අල්ලා ගත හැකි නම්, වලය පිළිගත නොහැකි තරම් ගැඹුරු ය.
එය කුමක් වුවත්, හබ් එකක් හෝ ස්පින්ඩලයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හබ් එකේ පිරිවැය සහ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය යන දෙකම අනුව ඉතා මිල අධික විය හැකිය.
අසාර්ථක වීමට හේතුව තීරණය කිරීම සඳහා මුද්රාවම පරීක්ෂා කරන්න. මුද්රා දැඩි වී ඇත්නම් සහ/හෝ ගෙවී ගොස් තිබේ නම්, එය වයසට යාමේ අපහාසයක් පමණි. මුද්රා තොල් ඉතා මෘදු හා ඉදිමී ඇත්නම්, එය නොගැලපෙන ලිහිසි තෙල් මගින් හානි වී තිබිය හැකිය.
මුද්රාව සාපේක්ෂව අලුත් නම්, එය නිවැරදිව ස්ථාපනය කර නොතිබිය හැකිය. ස්ථාපන අසාර්ථකත්වයන් අතරට ඉරා දැමූ දාර, නුසුදුසු ස්ථාපන මෙවලම් වලින් ඇති වන දත්, වැරදි ලෙස පෙළගැස්වීම, ඉහළට ඔසවා ඇති ගාංචු, හානි වූ බර්ස් සහ සම්පීඩක උල්පත් නොමැති වීම ඇතුළත් වේ. නොසැලකිලිමත් ලෙස ස්ථාපනය කිරීම සම්පීඩක වසන්තය වලෙන් වැටීමට හේතු විය හැක. එසේම, තාප හානිවල සලකුණු සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.
ඉන්පසු ඔබට නිවැරදි මුද්රාව ඇති බවට වග බලා ගන්න. පතුවළ සහ නිවාසයේ ගැළපීම පරීක්ෂා කරන්න. මුද්රාව ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ඔබ වැඩ කරන ඕනෑම තරලයකින් තොල් ලිහිසි කරන්න. මුද්රාව වියළිව ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, පතුවළ භ්රමණය වීමට පටන් ගත් වහාම තොල් අධික ලෙස රත් වේ.
සීල් ස්ථාපකය භාවිතයෙන් නව සීල් එක එම ස්ථානයේ සවි කරන්න. සීල් එක පතුවළේ රළු කොටසක (ස්ප්ලයින් වැනි) සවි කළ යුතු නම්, සීල් එකට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා එය තිබිය යුතු ස්ථානයට යාමට රළු ප්රදේශය වටා ආවරණ පටිය ඔතා. සීල් එකට කෙලින්ම පහර නොදෙන්න, සීල් එක සවි කිරීමට කිසි විටෙකත් පන්ච් එකක් හෝ පන්ච් එකක් භාවිතා නොකරන්න. සීල් බඳ පන්ච් එකකින් ඉන්ඩෙන්ට් කිරීමෙන් තොල් විකෘති වී සීල් එක කාන්දු විය හැක. සීල් එක නිවැරදිව සිදුරට ඇතුළු කර නිවැරදිව තල්ලු කිරීමට වග බලා ගන්න. සාමාන්ය රීතියක් ලෙස, සීල් එක ෆ්ලෂ් වන තුරු මිටියකින් තද කළ යුතුය. සමහර ව්යතිරේක ඇත, එබැවින් පැරණි පිරවුමක් ඉවත් කිරීමට පෙර ගැඹුර පරීක්ෂා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
අධ්යාපනය, සම්පත් සහ ජාලකරණය තුළින් මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කර්මාන්තය ඉදිරියට ගෙන යාමට සාප්පු සංචිතය එක්වෙයි.
ඔබ කවදා හෝ තද කෙළවරක සම්පූර්ණයෙන්ම අගුළු දමන ඩිෆරන්සලයක් සහිත මෝටර් රථයක් හෝ ට්රක් රථයක් පදවා ඇත්නම්, නැතහොත් විවෘත ඩිෆරන්සලයක් සහිත හිම පතනයකින් වාහනයක් පිටතට ගැනීමට උත්සාහ කර ඇත්නම්, ස්වයං-අගුළු දමන ඩිෆරන්සලයක ප්රතිලාභ ඔබ දන්නවා.
මෙම අවකලනය මඟින් සම්බන්ධිත රෝද දෙකකට විවිධ වේගයකින් භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසයි. රෝද දෙක ස්ප්රොකට් මගින් සම්බන්ධ කර ඇත. ස්ප්රොකට් එක එහි අක්ෂය මත භ්රමණය නොවන්නේ නම්, අක්ෂ දෙකම එකම වේගයකින් භ්රමණය වේ. ස්ප්රොකට් එක භ්රමණය වීමට පටන් ගන්නේ නම්, අක්ෂ වෙනස් වේගයකින් භ්රමණය වේ. භ්රමණ දිශාව වෙනස් වන ආකාරය සහ කුමන පතුවළ වේගයෙන් භ්රමණය වේද යන්න තීරණය කරන්නේ කුමන පතුවළට වැඩිම බලයක් ලැබේද යන්නයි.
CV සන්ධියක් අසමත් වුවහොත්, එය කලාතුරකින් තනිවම අසමත් වේ. බාහිර සාධක මගින් සන්ධිවලට පිහියකින් සපත්තු කැපීමට වඩා හානි කළ හැකිය.
නිෂ්පාදකයා කුමක් වුවත්, බොහෝ වේදිකාවල සෑම විටම පාහේ සියලුම රෝද ධාවන (AWD) අනුවාදයක් ඇත.
පොදු ගැටළු දැන ගැනීම සහ ඒවා හුදකලා කර විසඳීමට ඇති විකල්ප තේරුම් ගැනීම සාර්ථකත්වයේ යතුරයි.
ඩ්රයිව් ඇක්සල් පසුපස අත්හිටුවීමක පසුපස රෝද බෙයාරිං එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධ බෙයාරිං එකකට සාපේක්ෂව අමතර පියවර කිහිපයක් අවශ්ය වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-31-2023